Auf 122 Kilometern durch 55 Tunnels und über 196 Brücken: Die Albula/Berninalinie der Rhätischen Bahn ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst – einzigartiges UNESCO-Weltkulturerbe, eingebettet in eine großartige Landschaft.
Sie fahren mit dem Bernina Express in der 1. Klasse über den Berninapass (2.253 m) auf der Welt höchster Adhäsionsbahn (ohne Zahnradbetrieb!) ins sonnigwarme, italienische Tirano auf 429 m
Höhe. Eine unvergleichliche Streckenführung mit Wasserfällen, Kehrtunnels und großen Viadukt- und Brückenbauten. Atemberaubend schöne Landschaften und Höhepunkte der Ingenieurskunst zeichnen die gesamte Fahrt aus. Vollkommen harmonisch fügt sich die Bernina-Route in die grandiose Gebirgswelt ein. In Tirano bummeln wir ein wenig entlang der Adda hinein in die Altstadt, wo es Gelegenheit gibt, auf einen Mittagsimbiss in einer Trattoria einzukehren.
Nachmittags geht es per Regional Express in der 1. Klasse auf derselben Strecke hinauf zum Bernina Pass und weiter Richtung St. Moritz.
Doch: kurz vor St. Moritz verlassen wir am Punt Muragl die Eisenbahn und spazieren hinüber zur Talstation der Standseilbahn. Dann geht es 709 Meter steil in die Höhe, fast bis zum Gipfel des Muottas Muragl. Die Standseilbahn ist die älteste Bergbahn des Engadin und wurde 2007 einhundert Jahre alt. Von der Terrasse des Aussichtsrestaurants ergibt sich ein traumhafter Blick über das majestätische obere Inntal (nach dem das Engadin seinen Namen bekommen hat): zu Füßen liegen St. Moritz, Silvaplanersee und Silsersee – begrenzt von mächtigen Bergwipfeln. Hoffentlich sehen Sie sich nicht satt, denn eigentlich wollen wir Sie im hervorragenden Restaurant auf ein Abendessen mit einheimischen Spezialitäten einladen! Danach geht es per Seilbahn zu Tale und mit dem Linienbus bis zum Hotel.